大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外卖小哥评论上海美食的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外卖小哥评论上海美食的解答，让我们一起看看吧。
送外卖深圳好还是上海好？
其实两个地方都是不错的。
深圳和上海都是国内的一线城市送外卖的话单量都是非常充足的，而且在市区的话基本上每天都是处于爆单的状态，只要自己运营客户在老基本上一个月的收入都还算是不错的，当然上海和深圳的距离比较远，外卖小哥选择起来要看适合哪个城市，尤其是在生活和饮食方面。
上海黑天鹅外卖什么样？
不怎么样。黑天鹅基本没有外卖，以前还有一些人排队买一买。上海的黑天鹅和周黑鸭都是生意惨淡，估计混到年底都要破产或者关门大吉了。建议想要加盟的千万别去，都是坑。
你最好问下当地的本地人，无论是上海人还是外地人吃天鹅和比较辣的鸭子都非常的少
针对上海外卖骑手的高工资收入你们怎么看呢？
个别案例不做范围探讨！！！
网传最多的是一天一万的顺丰同城。几百万骑手就一个人占尽天时地利人和赚了点钱就被无限放大，实际本质还是骑手处于社会底层，人们眼红，觉得一个骑手不应该有这么多收入。
首先上海很大，网传单价都是百里挑一的单价，因为单价低人们觉得是正常的，是理所应当的，就没人会去关心，进而引发社会关注。只有单价高的，才能博眼球，上海那么多区，有钱人很多，没钱的也不少，一天的订单吞吐量超乎想象，有那么些有钱的人打赏抬高单价很正常。
再者骑手分很多种，大体分为团队跟众包，团队单价是不会变的，不过疫情之下会有活动，可以理解为额外奖励吧。算下来一天牛一点的两k左右，次一点的也有1k左右，地理位置不好的也就几百左右，整体来算大部分在跑骑手也就比平时翻三四倍工资。当然由于最大体量的骑手都被封控隔离，所以供需关系倾斜，众包骑手在这几天是比较舒服的，因为可以自由选择接单，可以挑出钱多的单子服务，但是也不是那么好赚的。首先一点，很多价格高的单子需要买的东西很多，很杂，电动车不一定装得下，到处商店关门短时间不一定买得到，大商场又要排队，如果只服务一单价格时间上又不划算。所以在这前提下，因为团队骑手接不了帮买帮送订单，所以很多骑手都是选择东西不多，易买的订单接，但是体量有限。最好的赚的是同城跑腿，在这行情下，还发同城的一定是刚需或者重要事情，由于距离远，刚需强，很多情况下都愿意出大价钱。
不过由于商品难进去，很多单子都不能接，国家也重视物流这一块，加上陆续的驰援，部分的解封，人多了单价自然就降下来了，收入也会降很多，整体来说算赚了一笔小钱，代价就是***风险跟睡马路，因为不能回社区，回去基本出不来了。
总结：占尽天时地利人和，赚了三五倍工资，不会持续太久，就当买个***中了个奖。ps一句，如果物资到位，谁又会下单呢[what]
上海外卖骑手的高工资也是赚的辛苦钱。风里来雨里去的，做外卖骑手也挺危险的，天天在马路上开车。收入高也是他们赚得辛苦钱。
我也去送过快递，才开始有快递时是要送货上门的。要风雨无阻，下雨了你不送，人家会投诉你。有时候还要看买家的脸色。以前货质量不好，买家还会找麻烦，我说我只是送货的，不是我卖的，你要找卖家。
不像现在的快递，买家知道了直接找卖家平台了。送过货的人都知道这份工作赚的是苦钱。雨天和冬天送货，时间长了会得关节炎的。送货上门是个辛苦活。
工资高没有什么的，谁不希望工资高呢！
但不要太过分，不要在疫情期间加码，那我们用户也不要太过份，等疫情结束之后，你们就不怕给加码的客户报复吗？备注：不要XX某配送，你就不怕客户下次故意找你茬！所以大家都不要太过份！
到此，以上就是小编对于外卖小哥评论上海美食的问题就介绍到这了，希望介绍关于外卖小哥评论上海美食的3点解答对大家有用。