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好消息!南大干线全线6段已全部进场施工!
截至5月上旬，累计完成土地征收3100亩（总面积3342亩）；累计拆迁面积485269平方米（总面积510338平方米），工程预计2022年初完工通车。
东晓南路-广州南站连接线南段工程，城市快速路85公里，工期2019-2022。 广州南站 广州南大干线(东新高速-莲花大道)，城市快速路220公里 ，工期2017-2022。
高架。南大干线是高架，南大主线高架桥***用双向8车道，设计时速80千米，地面辅道***用双向6车道，设计时速40千米，全线地下为新建500千伏盾构电力隧道。
2015年高速公路开工快讯
初步设计也已完成，外业勘察工作和内业设计工作正等待召开初评审会。根据2014年5月7日自治区人民***召开的县县通高速公路***会议精神，该项目将于2015年12月开工建设。
顺邵高速公路，又叫作邵顺高速公路，是指福建境内邵武市至顺昌县的高速公路，该线路已于2015年6月30日开建，预计2018年竣工通车。
沿***江而上至屏山县新市镇，进入凉山彝族自治州雷波县，经金阳县，宁南县，会理县，会东县，最后到达终点攀枝花市，线路全长560公里，概算投资超过700亿人民币。宜攀高速公路预计将于2015年下旬正式开工建设。
虎门三桥什么时候开工
大桥工程于1992年5月27日奠基，同年10月28日开工，19***年6月9日正式通车，1999年4月20日通过竣工验收。
年春季，广东省委、省***决定把虎门大桥工程项目从广深珠高速公路的项目合作合同中分离出来，由省交通厅组织实施，***用中外合作集资修建；同年5月27日，虎门大桥举行开工奠基仪式；同年10月28日，虎门大桥动工建设。
工程预计2015年开工，2021年建成后珠江两岸的距离将缩短到最快半小时车程。深圳有关规划专家、政协委员认为深中通道完工后，不仅两岸居民来往更便捷，而且可以促进珠三角一体化，加快深圳对于粤西珠江西岸的辐射带动作用。
要么是当时的预算不够，尽管知道中国的汽车会增长得很厉害，但苦于没钱，只能看菜吃饭，先修了将就用，以后再想办法，修个虎门二桥、虎门三桥，或者海底隧道什么的。要么是当时的技术不足以支持修建更大的桥。
虎门站，位于著名的林则徐虎门销烟所在地广东省东莞市虎门镇白沙村，虎门港主港区附近，是广深港高铁的一个车站，同时为广深城际轨道交通的车站，隶属广州铁路（集团）公司管辖。
一期工程于2003年5月正式开工，2005年9月29日正式通车试运营。
海太过江通道最新消息2022
最新消息2022年5月18日，海太过江通道地方配套工程建设动员会在海门召开，标志着又一条世界级的过江隧道，进入实质性施工筹备阶段。
江苏环保公众网发布《海太过江通道工程环境影响报告书》全本公示。根据公示，这一公铁复合型过江通道工程*** 2022年底开工建设，2028年建成通车，工期约6年。
过去因为有苏通大桥、沪苏通大桥以及崇启大桥，在长江南通段建设新通道的迫切性似乎并不大，现在看来，苏通大桥已经是国内最拥堵的跨江通道了。为了减轻苏在长江上的交通压力，建立海太过江通道是当务之急。
海太长江隧道通火车。海太长江隧道是江苏“十四五”期间重点推进的公铁复合过江通道，是国内首个公路双管和铁路单管双线盾构隧道，也是海门境内第一条过江隧道，是南通“八龙过江”格局中的“第五龙”。
海太过江通道2022最新消息
1、最新消息2022年5月18日，海太过江通道地方配套工程建设动员会在海门召开，标志着又一条世界级的过江隧道，进入实质性施工筹备阶段。
2、江苏环保公众网发布《海太过江通道工程环境影响报告书》全本公示。根据公示，这一公铁复合型过江通道工程*** 2022年底开工建设，2028年建成通车，工期约6年。
3、缓解苏通过江通道的压力目前，长江江苏境内已建成8条跨江通道，其中跨江大桥4条，穿江隧道4条。江苏将在今后10~15年内***建设44条跨江通道，海太过江通道就是其中一条。
4、海太长江隧道通火车。海太长江隧道是江苏“十四五”期间重点推进的公铁复合过江通道，是国内首个公路双管和铁路单管双线盾构隧道，也是海门境内第一条过江隧道，是南通“八龙过江”格局中的“第五龙”。
5、人民日报海外版：海太长江隧道开工建设，这条隧道会途径很多地区通过江苏南通一直到沪陕高速等多个区域。对于此次隧道建设是非常具有发展前景，而且能够促进各方面发展。
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